Трудно назвать людей с СКРВладелец NIO ES7, 2 года · 15.06.20234,3
Опыт вождения: режим Sport+ яростно ускоряется, а с подвеской, установленной на самую низкую и жесткую настройку, повороты уверенные и достаточные для повседневных обгонов или короткой интенсивной езды, при условии необходимой безопасности. Цена: за исключением краски,...
АгоувангвангвангВладелец NIO ES7, 2 года · 19.05.20234,3
Команда дизайнеров интерьера NIO базируется за рубежом, и первое впечатление простое. NIO — мастер создания атмосферы, а фоновая подсветка выполнена в успокаивающем стиле, в отличие от большинства производителей, которые используют клубный стиль. Аудиосистема ES7 осталась...
[Наименее удовлетворен] Начну с нескольких недостатков: 1. Оба имеют OTA-обновление до версии 1.2.0, но у et7 есть функция Proximity Calling, а у es7 — нет? 2. Порт для зарядки находится спереди, поэтому я не могу зарядить его, если не буду смотреть прямо в него. 3. Интерьер под...
Аааааа, ЧенгахВладелец NIO ES7, 2 года · 09.10.20234,6
#Я владелец NIO# [Цена получения автомобиля] Помимо государственных и местных субсидий, других скидок нет. После вычета местных и государственных субсидий цена составляет 564 000 юаней с правами и привилегиями. [Опыт вождения] В целом, он довольно хорош. Я в основном использую...
Это моя вторая машина в жизни, и она мне очень нравится. Перед покупкой я сравнил и протестировал Tesla Maodou Y, Ideal L9, Xiaopeng G9, Zeekr 001 и Wenjie M7. У каждой из них есть свои преимущества, но в итоге я выбрал Weilai просто из-за супер-беспроблемного обслуживания...
Король игрушекВладелец NIO ES7, 2 года · 20.06.20234,9
Как владелец NIO ES 678 Triple Founder Edition, сегодня я хотел бы рассказать о своей любимой модели – NIO ES7. По сравнению с Chuang 8, моё первое впечатление от ES7 – это его салон, который поистине поражает своей простотой. В нём практически нет физических кнопок, а все...
Звездный Даймонд ЯоВладелец NIO ES7, 2 года · 09.10.20224,6
За две недели с момента приобретения автомобиля я проехал больше тысячи километров. Я пробовал ездить на работу, ездить по шоссе и в семейных поездках. Вот мои впечатления: [Внешний вид] Личность — это вопрос вкуса. Мое личное мнение таково, что передняя часть гладкая, боковины...
Счастливый дикий кабан зззВладелец NIO ES7, 2 года · 07.10.20244,9
Я владел автомобилем 675 дней, проехал 53 487 километров и использовал его с Zhijia на протяжении 12 842 километров. Позвольте мне поделиться своим опытом использования автомобиля за последние два года ~ [Опыт покупки автомобиля] При покупке автомобиля я разрывался между ES7 и...
Shengze Super HammerВладелец NIO ES7, 2 года · 18.11.20224,7
Автомобили NIO прекрасны, обслуживание превосходное, а новая платформа хорошо управляется. Он мощный, устойчивый и комфортный в вождении. Единственная проблема заключается в том, что люк на крыше шумит в жару. В остальном проблем нет. Я выбрал 21-дюймовые бесшумные...
АвтошколаВладелец Zhiji LS7, 2 года · 26.02.20234,0
Впечатления от вождения: Мы медленно выехали на закрытый участок дороги и переключились в режим Sport+. Шасси ES7 начало опускаться, подвеска напряглась, и даже наше дыхание, казалось, замедлилось. Сцена напоминала самолёт, медленно приближающийся к взлётно-посадочной полосе в...
АвтошколаВладелец Zhiji LS7, 2 года · 23.09.20224,1
Ощущения от вождения: Улучшенная управляемость NIO ES7 в первую очередь отражается в значительном улучшении характеристик разгона, торможения и подвески. Тормоза ES7 профессионально настроены, обеспечивая комфортные ощущения, с ожидаемым ходом педали и точным прохождением...
Трудно назвать людей с СКР
Агоувангвангванг
Рич Хиллари 8N1
Аааааа, Ченгах
Папа здесь.
Король игрушек
Звездный Даймонд Яо
Счастливый дикий кабан ззз
Shengze Super Hammer
Автошкола
