| Критерий | BYD Qin PLUS EV | В той же цене | В том же классе |
|---|---|---|---|
| Комфорт | 3,63 | 3,75 | 3,63 |
| Внешний вид | 4,13 | 4,05 | 3,85 |
| Оснащение | 3,35 | 3,69 | 3,48 |
| Управляемость | 3,61 | 3,74 | 3,67 |
| Мощность | 3,60 | 3,77 | 3,74 |
| Простор | 3,67 | 3,94 | 3,73 |
| Интерьер | 3,48 | 3,78 | 3,62 |
Старый приливной двигатель Владельцы Таньюэ · 08.09.2024
1. Потребности автомобиля: У меня уже есть два автомобиля на топливе. Учитывая удобство передвижения по окрестностям, я купил этот чистый электромобиль. Требования к сроку службы батареи не очень высоки. Конечно, если позволяют условия, правильно выбрать более длительный срок...
Читать отзыв
Я не знаю, хахаха Владелец Qin PLUS EV, 1 год · 24.04.2024
[Время зарядки] Пока не могу много сказать о времени зарядки. Пока что я использовал медленное зарядное устройство только дважды. Слышал, что другие говорят, что медленная зарядка первые три раза лучше для аккумулятора, поэтому пока думаю так и поступить. [Время работы...
Читать отзыв
Песня горы Санге Владелец Qin PLUS EV, 1 год · 28.03.2024
Внешний вид довольно хорош, особенно приветственные огни, поворотники и сквозные фары сзади. (Я не заметил их, когда впервые купил машину, но был приятно удивлен, когда увидел похожую модель сегодня вечером.) Сиденья довольно удобные, а передний пассажирский салон довольно...
Читать отзыв
Необыкновенный брат-кит Владелец Qin PLUS EV, 1 год · 07.07.2024
[Время зарядки] Медленное зарядное устройство действительно медленное, всего 1,3 кВт, но я могу заряжать его медленно на работе. [Срок службы батареи] Время работы батареи довольно хорошее. Я могу проехать 300 км по шоссе, что не так много, по ровным дорогам. Национальное шоссе...
Читать отзыв
Мяу-мяу-мяу, старый водитель Владелец Qin PLUS EV, возраст автомобиля шесть месяцев · 25.12.2024
Я купил машину для поездок на такси, и общая цена составила около 140 000 юаней. В целом, всё нормально. Моей предыдущей машиной был Chevrolet Malibu, и меня устраивает этот Qin Plus EV. Сиденья спортивные, без поддержки шеи и с неплотной поясничной зоной, из-за чего водить...
Читать отзыв
Спортивный дождливый день 3S1 29.04.2025
Заголовок: Водитель из службы заказа поездок в Чанше три месяца ездит на Qin PLUS EV 510: реальный обзор его ходовых качеств и запаса хода. Я приобрёл его в марте 2015 года и проехал почти 10 000 километров. Никаких лишних слов, только честный отзыв о его ходовых качествах и...
Читать отзыв
IndifferentOA3D 20.10.2021
Я почти уверен, что Qin станет отличным выбором для моей семьи и друзей. Ход очень плавный, мощность всегда доступна, но он не подходит для агрессивной езды. Для электромобиля он относительно мягкий, поэтому не для нетерпеливых. Хотя во время езды вы не чувствуете заметного...
Читать отзыв
Пьяный в пустых снежных горах Владелец Qin PLUS EV, 4 года · 20.12.2021
Я проехал более 20 000 километров с тех пор, как купил машину, и кое-чему научился. Я по-прежнему предпочитаю режим ECO и стараюсь поддерживать постоянную скорость. Поддержание постоянной скорости экономит энергию, независимо от скорости, но чем быстрее вы едете, тем меньше...
Читать отзыв
Вэнь Дао 313 12.01.2022
Я не планировал этим делиться, но, видя, какой оживлённый автоклуб, не смог удержаться и присоединился к веселью! Мой Qin Plus EV500 Premium уже проехал 2000 км. Я заказал его в конце сентября прошлого года и получил в конце ноября. Изначально я хотел Qin Plus-DMI, но,...
Читать отзыв
U-View Авто Создатели высококачественной автомобильной информации · 09.04.2022
На самом деле, Qin PLUS имеет две модели, версию EV и DM-i, но центр внимания версии EV был полностью вырван моделью DM-i. Но, честно говоря, сила Qin PLUS EV действительно хороша. Цена после субсидий составляет 169 800 юаней, запас хода только на электротяге может достигать 600...
Читать отзыв
