Не трогай мою свинью-машинуВладелец BMW i5, 1 год · 30.03.20244,1
Главное преимущество — это интерьер и новый экстерьер, но базовая модель серьезно недооснащена. Более дорогие комплектации перегружены опциями, в них нет даже проекционного дисплея. Прикоснувшись к мерцающей хрустальной текстурированной центральной консоли, я подумал: «Вау, я...
Циники не собакиВладелец BMW i5, 1 год · 16.07.20244,5
Минусы: Низкий дорожный просвет, склонность к пробою, медленная зарядка. Плюсы: Просторный, легкий в управлении, удобные сиденья, солидное время автономной работы. Настоятельно рекомендуется опциональный HUD и Assisted Driving Pro, позволяющие управлять автомобилем без помощи...
У меня есть i5 35L Premium M Sport 24-го года выпуска с кузовом цвета «блестящий медно-серый» и «титановое золото». Он просто потрясающий. Синий салон, отделка деревом Thunderstruck, кристальный обвес и подсветка салона создают ощущение роскоши и комфорта. Некоторые говорят, что...
Я удалил часть о поиске причин для смены автомобиля, так что не стесняйтесь читать ее. Процесс выбора автомобиля: Моя семейная 3-я серия находится в эксплуатации уже 3 года и проехала более 60 000 километров. Это подержанная машина, ей чуть больше 20. Я хочу поменять ее на...
АвтошколаВладелец Zhiji LS7, 2 года · 31.01.20244,1
Ощущение от вождения: Самое яркое впечатление от совершенно новой версии i5 с удлиненной колесной базой заключается в том, что она не ощущается как 5-метровый, 2,2-тонный среднеразмерный роскошный седан. Вместо этого он едет с легкостью и маневренностью, обеспечивая мощность с...
Я уже водил большой полностью электрический седан #BMW#, i5, и могу поделиться своим опытом вождения. В целом, BMW i5 довольно приятен в управлении. Для своих размеров он довольно маневренный, не ощущаясь слишком большим. Однако у него есть ряд проблем, и я, вероятно, не купил...
АвтошколаВладелец Zhiji LS7, 2 года · 30.05.20244,0
Ощущения от вождения: В наименее мощном режиме Eco стартовые характеристики, как при лёгком, так и при резком нажатии на педаль газа, вполне достаточны для автомобиля такого размера, а ускорение ощущается довольно приятным. Переключение в режим Sport или Boost значительно...
[Внешний вид] Экстерьер автомобиля отличается множеством элементов молодежного дизайна, особенно многослойной передней частью. Кабина занимает треть длины автомобиля, а короткий передний свес и длинная колесная база придают ему форму купе. [Интерьер] Ограненная кристаллом,...
Куку зарабатывает деньги, не тратя ихВладелец BMW i5, 1 год · 09.07.20244,7
Я только в этом месяце приобрел свой i5, поэтому не буду вдаваться в подробности, как другие автообозреватели; лучше посмотрите видео. Вот несколько основных моментов: во-первых, подвеска невероятно устойчива и ощущается просто фантастически. Несколько дней назад я ездил за...
Фучжэнь АВладельцы BMW i5 · Новый пикап · 24.07.20253,6
Выглядит отлично, и ощущения от вождения отличные. Разгоняется быстро, а рекуперация кинетической энергии не головокружительная. Но бортовой компьютер глупый и совсем не умный.
ЧарльзВладелец BMW i5, возраст автомобиля 6 месяцев · 24.12.20244,1
Я выбрал Premium Edition с роскошным экстерьером, но без шторки света и проекционного дисплея. В основном это серийные автомобили, купленные в июле или августе. Цена разумная, есть скидки при выкупе и субсидии на обмен. Автомобиль должен быть заменен в следующем году. Я провел...
Не трогай мою свинью-машину
Циники не собаки
Нежный бриз
дядя
Автошкола
А5В
Жизнь автомобиля
Куку зарабатывает деньги, не тратя их
Эндимион33
Фучжэнь А
Чарльз
